New Logistics

Tötet nicht den Boten (schon gar nicht, wenn er LKW fährt).

Das ist doch mal eine überraschende Nachricht. Der Onlinehandel und der damit verbundene Transport der Waren sind “für die Klimabilanz nicht zwingend schlechter” als das Shopping in der Innenstadt.

Diese überraschende Kunde kommt immerhin vom Bundesumweltamt (UBA), das im Rahmen einer Studie klimafreundliches Einkaufen untersuchte.

LKW
LKW

Handel und Transport der Waren seien nur für bis zu 10 Prozent der Treibhausgase verantwortlich. Der Löwenanteil entsteht bei der Produktion der Produkte und der Verpackungen. Aber auch die sogenannte ‘letzte Meile’ auf dem Weg zum Kunden stellt einen größeren Anteil.

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