Mobility

Autonomes Fahren ist Gesetz(t)

Heute wurde im Bundeskabinett ein Gesetzentwurf beschlossen, der autonomes Fahren Level 4 rechtlich regelt und Deutschland zum Vorreiter Vorfahrer machen soll. Zur Erinnerung: Level 4 beschreibt eine volle Automatisierung des Fahrens. Quasi Netflix and Chill im Auto. Der Fahrer kann die komplette Abwicklung des Fahrens dem Auto √ľberlassen. Der Unterschied zur letzten Stufe 5 besteht darin, dass grunds√§tzlich noch ein Fahrer notwendig ist, der fahrt√ľchtig sein muss, w√§hrend Level 5 auf fahrerloses Fahren erm√∂glicht.

Die Fahrzeuge der Stufe 4 sollen in von den zuständigen Landesbehörden festgelegten Bereichen bis zum Jahr 2022 im öffentlichen Straßenverkehr im Regelbetrieb fahren können. Das Bundesverkehrsministerium freut sich vollmundig:

„Damit w√ľrde Deutschland der erste Staat weltweit, der Fahrzeuge ohne Fahrer aus der Forschung in den Alltag holt‚Äú, freut sich das Bundesverkehrsministerium vollmundig. Das Zitat h√∂rt sich zwar eher nach Stufe 5 an, aber da kann man schon mal durcheinander kommen.

Wir sind wohlwollend gespannt, wie diese Entwicklung voranschreitet, als Anbieter f√ľr fahrzeuggebundene Transaktionen ist unser Interesse naturgegeben sehr hoch.
Demn√§chst also nicht erschrecken, wenn du von einem Fahrzeug √ľberholt wirst und Fahrer gerade Candy Crush spielt.